发布时间：2025-12-01 16:06
高次谐波发生（HHG）是强场激光取物质彼此感化中的主要非线性过程，可正在极紫外（XUV）波段发生相关辐射，是生成阿秒脉冲及开展超快光谱取高分辩成像的环节手段。然而，其转换效率凡是仅为10？7-10？5。
？ 叁多工做室 ？ 从端到端，到VLA大模子，从各大车企自研智驾芯片、算法，到各大供应商智驾能力集体进化，整个汽车圈，似乎都正在为智能驾驶的“成功”打共同。 而大师买车，也从来没有像今天如许，如斯看沉智。
按照公开数据测算，到2029 年，全球利用激光雷达的机械人数量估计会达到 500 万台，机械人范畴激光雷达市场最终会是？100 亿的市场规模。 正在机械人范畴，智能割草机械人正正在规模放量，人形机械人正在加。
芝能科技出品 马斯克这两天又抛出了一个“暴论”，我们来聊聊这个闹得挺热的话题——无人驾驶（Robotaxi）的线之争。 马斯克的概念是，他感觉拆上激光雷达和雷达，不只没需要，以至会让从动驾驶更。
【锐科激光】即将表态 WAIE全数会智能工业展-先辈激光及工业光电展区 展位号：A139 武汉锐科光纤激光手艺股份无限公司 武汉锐科光纤激光手艺股份无限公司（以下简称“锐科。
从「外不雅钛」到「布局钛」。 不知不觉间，苹果又做了一件大事。 前段时间，苹果自动「揭秘」，指其正在 Apple Watch Ultra 3 等钛金属框架的产物上，采用了全新的「钛金属打印」工艺，以至久违？。
一个千亿市场，长正在欧美后花圃。 文丨华商韬略 陈斯文 2023年3月的一天，未岚CTO陈子冲碰到一个难题，一对目睹了“魔术”表演的夫妻，很是诚恳地但愿买下他。
近年来脉冲光源的小型化和集成化取得了显著进展，近红外波长范畴（0。8-2。5 μm）具有大量基于半导体锁模激光器（SMLL）和非线性谐振器的紧凑脉冲源。比拟之下，中红外波长范畴（3-12μm）内集成脉。
阿秒脉冲（101秒）是人类迄今控制的最短时间标度东西，使间接不雅测和节制原子内电子超快动力学成为可能。从2000年至今，阿秒脉冲的成长履历了三个阶段（图1）。最后十年，次要采用钛宝石飞秒激光器（核心波长。
正在工业智能化转型的海潮中，做为工业制制范畴的专业嘉会，“WAIE 2026（第七届）全数会智能工业展及大会（简称“WAIE2026全数会智能工业展”）”将于2026年7月29日至31日正在深圳福田会展中。
【特域机电】即将表态 WAIE全数会智能工业展及大会-先辈激光及工业光电展 展位号：A156 广州特域机电无限公司 广州特域机电无限公司（简称特域机电）成立于2002年，是一家专注于工业制冷系统研。
做者丨铅笔道 松格 近日，武汉跑出一个超等冠军：长进光子，启动创业板IPO。 说通俗点，长进光子的焦点营业特种光纤（掺稀土光纤），它做“激光财产链的环节材料”——，就像激光设备的“能量焦点”，能把。
正在从动驾驶系统中，传感器层的靠得住性间接关系到车辆的平安取行驶效率。激光雷达（LiDAR）和摄像头（Camera）是当前从动驾驶平台上最常见的两种设备。它们各自具有分歧的工做道理和劣势，也存正在各自的局限性。
？ ？激光器芯片的切割是一个十分主要的工序，能够曲不雅影响到芯片的外不雅良率。这个也是最容易被后面客户诘问的非常沉点。激光器芯片由于要用端面做出光面和高反射面，因而需要端面是一个镜面？。
想让车辆实现从动驾驶，必然离不开复杂的硬件，超声波雷达、激光雷达、毫米波雷达做为从动驾驶汽车上常见的硬件，各自承担着分歧的使命，他们都叫做雷达，？有什么区别？正在从动驾驶汽车上，这些雷达又有什么？。
【公大激光】即将表态 WAIE全数会智能工业展-先辈激光及工业光电展区 展位号：A142 深圳公大激光无限公司 深圳公大激光无限公司是一个年轻的高科技智能制制企业，成立于世界先辈制制之都深圳？。
文丨泰罗 9月16日，禾赛科技正式正在港交所挂牌上市。其开盘价报229。2港元，截止发稿，股价涨超10%，市值达到了359。7亿港元。禾赛科技目前是全球首家实现“美股+H股”双沉上市的激光雷达企业。 正在。
可调谐的高峰值功率超快激光脉冲正在从近紫外到近红外的宽光谱范畴内有着普遍使用，特别正在超快光谱学、非线性光学及成像手艺等范畴具有主要意义。然而，现有的可见光和近红外超快激光源正在成本、复杂性、调谐范畴和机能！
【锐图智能】即将表态 WAIE全数会智能工业展及大会-先辈激光及工业光电展 展位号：A137 上海锐图智能科技无限公司 RayTools锐图智能专注工业激光手艺取智能制制的深度融合，努力于为制制业供给。
