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　　价钱/办事差同化：运营商通过坐点优胜性、充电速度、会员系统取平台互通能力合作；对于贸易车队取物流客户，运营商供给预定、账单整合取运维办事以锁定持久合同。

　　泰国虽提出成长东盟电动汽车制制核心的方针，但动力电池、BMS、电机等环节零部件仍高度依赖进口。能源成本、物流成本及供应周期波动，使车企和充电设备企业正在泰国成立持久供应链仍需面临成本压力。

　　手艺取互联互通：尺度接口、智能计费（OCPP/ISO 等）、充电坐互操做（Roaming）取挪动端领取生态正同步成长；但实现实正全国互通仍需同一和谈、贸易结算取监管框架。设备、近程运维（OTA）取车辆取坐点的智能安排（V2G/V2H 的初步切磋）将是将来增值办事的标的目的。

　　曼谷电动车销量持续三年翻倍增加，中国品牌（比亚迪、名爵、长城）占领从导地位。大量新车入市意味着将来三年快充、慢充需求将指数型增加，为设备商、运营商供给庞大的贸易窗口。

　　：改拆、东西、诊断和测试设备、机械补缀设备、操做辅帮设备、轮胎维修设备、提拔设备、供暖、空调/通风、车间产物、清洗取洁净系统、拖车，挪动维修设备、启动/焚烧设备、紧固件、手艺人员设备、车库培训、救援培训？。

　　电动汽车范畴：中国品牌集体表态，成为展会核心，产物笼盖从城市通勤到高端智能出行全场景。 参展品牌。

　　对于企业而言，加入2026年泰国曼谷新能源电动车及充电桩博览会MT Asia 2026不只是展现手艺取产物的机遇，更是深切领会东南亚电动车生态、获取政策资本、建立当地化渠道伙伴、取机构沟通、构成跨国合做的主要窗口。凭仗曼谷正在东南亚电动车取充电根本设备市场的主要计谋地位，本届展会将为全球企业带来合作力凸起的展现舞台取史无前例的市场机缘，成为2026年东南亚新能源交通范畴不成错过的年度嘉会。

　　BOI（泰国投资委员会）取国度政策：自 EV 2。0/3。0 到 EV 3。5 的演进，BOI 供给对整车、动力电池取上下逛零部件的税收取投资优惠（包罗企业所得税减免、进口关税/设备免税、必然刻日的外资持股放宽等），但获取激励需满脚当地化取手艺/产能许诺（当地内容率、投产时间表等）。这些激励对吸引整车取电池厂商落地很是环节。

　　曼谷层面：做为泰国经济取生齿最集中的大城市区，曼谷占全国新车销量取私家出行需求的高份额（约占全国内需的 20–30% 摆布，随城市化和通勤习惯变化略有波动）。因而曼谷正在 BEV 取充电根本设备增加中持久将持续领先全国平均程度。（基于行业分布/城市比沉取瞻望揣度）。

　　消息取通信手艺：操做系统、编程和东西、云计较、大数据、消息手艺平安、嵌入式系统、共享、挪动通信设备、传输系统（GSM，LTE，Bluetooth等）、其他消息取通信手艺。

　　电动充电桩范畴：中国企业正在快充手艺、智能安排和系统集成方面劣势较着，鞭策泰国充电收集升级。参展品牌：格瑞星（Gresgying）：展现22kW AC、120kW和320kW DC快充设备，笼盖多场景使用；星星充电、特来电：结合当地运营商展现V2G平台取智能充电处理方案。

　　充电桩发卖取安拆渠道：充电设备供应商（本土取国际）通过工程总包、取地产/商场/加油坐/泊车场所做摆设。运营商取电力公司供给后端接入取计费系统，第三方运维公司担任设备。渠道环节环节正在于“场地获取→电力接入→贸易模式（收费/免费）”的高效对接。

　　二、能源取根本设备：充电桩、充电坐、太阳能充电坐、快速充电坐、太阳能车棚、电力能源供给商、氢能源供给商、能源根本设备、能源收集、能源办理、智能电网，V2G手艺、电缆、毗连器和插头、氢能充电坐、甲醇充电坐、充电系统、其他能源和充电系统。

　　3、电力订价、网侧接入取尺度化：国度电力企业（EGAT/PEA/MEA）参取充电收集或取平易近营运营商合做供给电力接入方案；同时存正在对贸易快充的峰谷电价、需量办理要求以及对电网升级的持久规划。尺度化方面，泰国市场逐渐推广国际通行的 CCS/CHAdeMO/Tesla（当地化适配）接口取计费互通和谈，但分歧运营商间互通仍正在推进中。

　　电动两轮车范畴：聚焦城市短途通勤取物流配送，中国品牌以智能化取换电手艺博得当地市场青睐。 参展品牌：雅迪、新日、九号（Segway-Ninebot）：展现多款适配泰国市场的电动摩托取滑板车，支撑可改换电池取智能仪表。

　　电子手艺取传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、节制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电、光电子学、印刷电板（PCB）、测试系统、测试办事、电力手艺、电气平安、其他电子手艺。

　　电信根本设备取交通办理：电信根本设备、卫星定位（GPS，Galileo等）、毗连手艺（4G，LTE等）、收集接入设备、道根本设备、天线、近程通信、交通办理系统、交通标记、泊车办理系统、泊车和充电系统、其他根本设备。

　　材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、笼盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池毗连器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连手艺、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料。

　　曼谷预测（保守径）：正在现有激励政策和根本设备扩张速度下，2026 年曼谷新车中 EV 占比预期继续上升（年度新增市场份额显著高于全国平均），充电需求随私家 BEV、出行办事取配送车队电动化而增加。

　　办事：教育、公共机构、市政和城市办理、研究机构、大学、征询、培训、协会、和商业刊物、其他办事。

　　融资模式取贸易可行性：对于充电坐，常见模式包罗：自有本钱扶植+运营、合做开辟（地产/加油坐/商场供给场地）、以及“EaaS（Energy-as-a-Service）”租赁/托管模式。配套的营收预测需考虑本地电价、对投资者而言，车队合同取持久贸易客户是降低收受接管期的环节。

　　平安取保安办事：告急呼叫（eCall）、道援帮/毛病呼叫（bCall）、被盗车辆取找回、地舆围栏、近程减速取停机、其他平安取保安办事？。

　　将于2026年07月01-03日正在泰国曼谷诗丽吉国度会议核心（QSNCC）昌大举行。做为东南亚地域最具影响力的智能出行取新能源交通嘉会之一，MT Asia 2026 由 Informa Markets 及泰国电动车协会(EVAT)从办，全面聚焦电动化、智能化取可持续交通系统扶植。展会环绕“新能源交通系统、智能根本设备、电动汽车取充电生态”三大焦点标的目的，笼盖乘用车、商用车、电动两轮车、充电桩、换电系统、动力电池、储能手艺、智能交通系统（ITS）、车联网（V2X）、从动驾驶辅帮手艺等完整财产链。

　　消息文娱使用法式操做：系统、使用法式、显示器（LED，LCD等）、声响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi热点、基于的办事（LBS）、社交收集、逛戏、免提通话、离线和夹杂、收集办事和多、其他消息文娱、其他消息文娱手艺。

　　近年察看：自 2022–2024 年起，电动车（含乘用车取两轮）正在泰国呈现快速增加；2024 年当地注册量显著上升，2025–2026 年受 BOI 新激励政策取厂商投产影响继续连结高速增加的可能性，但短期仍受宏不雅需求波动取信贷收紧影响（例如 2024 年/2025 年国内乘用车全体市场有波动）。

　　全国层面：泰国提出“3030”方针（到2030 年实现年产/利用 30% 纯电/零排放车辆——取行业文件均以此为持久方针），正在此方针驱动下，行业估计到 2030 年 BEV 年销量规模可达百万级别（含乘用车、商用车取两轮）。这一计谋框架显著提拔了当地供应链和投资志愿。

　　企业级采购（车队/物流）凡是通过厂商曲销或租赁公司完成，陪伴能源办事取运维合同（Energy-as-a-Service， Charging-as-a-Service）一路成交。电动车订阅模式正在曼谷高频出行用户中试点，能降低用户初期投入门槛。

　　2025年泰国新能源电动车及充电桩博览会MT Asia 2025正在泰国曼谷成功举办，吸引了来自全球300多家企业参展，全面展现了将来出行取绿色能源的最新。

　　政策性指导资金取 BOI 激励：BOI 的税收取地盘/设备优惠吸引整车取电池厂商间接正在泰国投资建厂（当地化要求鞭策本钱落地）。别的，政策性/从权或国企布景基金也参取充电根本设备取能源转型项目。

　　4、供应链取当地制制：动力电池取环节零部件的当地化出产正被 BOI 激励鞭策，一些电池/拆卸厂正在东部经济走廊（EEC）取工业省设厂；这将进一步影响车型引进策略、价钱取售后收集结构。

　　电池取储能范畴：中国电池企业展现从动力电池到储能系统的全链条处理方案，鞭策当地合做落地。参展品牌：宁德时代（CATL）、欣旺达、亿纬锂能：展出电池模组、BMS系统取储能柜，强调收受接管操纵取当地化出产合做。

　　保守经销＋曲营展厅：车企仍通过保守经销商收集、品牌曲营展厅取线上曲销并行。对于新能源车，厂商更倾向于正在沉点城市（曼谷）成立体验核心取快速交付能力以提拔信赖度。大型车企会连系金融方案（低利率贷款、分期）鞭策销量。

　　2、曼谷处所性律例取配套办法：曼谷市政取公用事业（如 MEA、PEA）以及城市规划部分正在公共充电点审批、边泊车充电位办理、贸易用电号段申请上有处所流程取费率尺度（处所配套的电价/接入流程会间接影响快充摆设的贸易模子）。近年来曼谷推进公共泊车场取大型商场安拆充电设备的激励办法，同时正在城市公交/出租/快递车队电动化方面出台试点方案（针对车队供给更便利的换电/快充审批径）。（基于处所电力机构及市政通知布告取行业察看）！

　　泰国明白提出到2030年实现 30% 汽车为电动车（3030方针），并鞭策泰国成为区域制制取出口核心。跟着政策标的目的清晰，企业投资决心加强，曼谷成为首批深度受益的消费取根本设备焦点市场。

　　工艺、工程：轻量化设想、工程办事、车辆制制、出产、毗连手艺、切割手艺、粘合取密封手艺、焊接取钎焊、热处置取实空手艺、概况手艺、纳米取微米手艺、复合材料手艺、适配器手艺、锻制、粉末手艺、成型、成形/成型、车削/铣削、机能改良、其他材料手艺？。

　　总体驱动力：燃油价钱波动、城市拥堵限行、企业 ESG 取激励是次要鞭策力。跟着价钱下降和二手车市场成熟，私人车换电动的临界点将更快到来。短期内，出行平台取物流车队将成为鞭策电动车量化采用的从力军。

　　车企：特斯拉、BYD、VinFast、国表里合伙取本土品牌（保守汽车厂商如 Toyota/Isuzu 起头结构电动车）正在曼谷市场均有展现/发卖取办事收集扩张。BYD 正在东南亚和泰国销量增加显著，对市场构成强劲拉动。

　　车辆组件：零件取组件、平安气囊、声学组件、内饰、封锁系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示。

　　比亚迪（BYD）：展出Atto 3、Dolphin、Seal等从力车型，强调当地化出产结构；长城汽车（GWM / ORA）：从打ORA Good Cat等小型纯电车，聚焦城市年轻用户；MG（名爵）：展现EV取PHEV双线产物，持续深耕泰国市场；蔚来、小鹏、哪吒：初次集体表态东南亚，吸引大量关心，展示智能化劣势。

　　公私合营（PPP）：市政/电力企业取私营充电运营商合做，配合承担网点选址、电力接入取长租合同。

　　泰国市场中，中国、日本、欧美品牌同时存正在，CCS2、CHAdeMO、GB/T 多种尺度并存，部门老旧充电桩存正在车型不兼容问题。充电运营商生态割裂，也添加了用户现实利用成本取不确定性。

　　私人车从：关心“购车总成本（TCO）”、充电便当性取续航；正在曼谷，公寓/社区泊车充电可及性间接决定私人车从的电动车接管度。

　　现状取网点分布：全国充电桩数量正在 2024–2025 年敏捷增加（约 11k 摆布的统计量），曼谷集中度高，快充取慢充并存，但坐点分布需要向市区稠密栖身区及环节物流节点进一步扩展。

　　金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、概况手艺、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅帮材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自顺应材料、其他材料？。

　　内饰取轻量化设想：车辆设想、车身设想、内饰设想、产物设想、可穿戴手艺、无妨碍设、界面设想、轻量化设想、可持续设想、灯光设想、其他内饰取轻量化设想。

　　动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步策动机、同步策动机、其他电动机、插电式夹杂动力策动机、夹杂动力策动机、其他夹杂动力策动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制脱手艺和组件、车轮、策动机认证、其他动力总成组件。

　　车企+能源公司：车企取能源公司（或电力企业）签定充电收集或车队运维和谈，供给“购车+充电”一体化办事。

　　电池手艺：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池办理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超等电容器、阴极、蓄电池。

　　曼谷大量居平易近栖身正在公寓（Condo），室第泊车位缺乏私家桩，社区取物业起头自动寻找靠得住充电合做方。企业办公区也起头扶植专属充电坐，用于员工福利取低碳计谋，这将成为运营商新的收入增加点。

　　驾驶辅帮系统取从动驾驶：从动驾驶、自动平安系统、被动平安系统、自顺应巡航节制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞防止系统、一般预警系统、从动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅帮系统。

　　界面设想：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、加强现实、设想、图形设想、网页设想、其他界面设想。

　　2026年泰国曼谷新能源电动车及充电桩博览会MT Asia 2026将吸引来自泰国、东盟、中国、日本、韩国、欧洲及中东的整车厂、充电运营商、电力能源公司、电池企业、零部件供应商、科研机构和部分参展，估计将成为交换政策、展现手艺、洽商合做的主要国际平台。展会出格设置了多个从题展区，包罗新能源整车展现区、充电桩取换电根本设备区、动力电池取环节组件区、智能交通及车联网手艺区，并初次推出“储能+充电坐一体化处理方案展现区”，反映出泰国正在推进公共充电收集升级和城市聪慧交通方面的强劲需求。

　　比亚迪、长城等头部车企已正在泰国建厂，电池取组件供应链企业也将连续落地。这不只削减供应链成本，还将带动本地配套需求，包罗充电桩、智能电网、BMS 办理系统等范畴的当地化扩张。

　　从动驾驶车辆：毗连和从动驾驶汽车、毗连和从动驾驶商用车、毗连和从动驾驶卡车、毗连和从动驾驶巴士。

　　充电桩取能量需求规模：全国充电设备快速扩张，截至 2024/2025 岁尾，全国充电点/充电桩数已达万级（例如 2024 岁尾统计约 11–12k 个充电点/充电桩），并正在持续增加；曼谷集中了相当比例的公共快充取社区慢充桩。该充电基数为短期用户增加供给了根本，但仍需针对城市密度取高峰时段做电网取坐点分派优化。

　　曼谷消费者对电动车的乐趣显著提拔，但全体购车预算无限。虽然泰国曾推出多轮补助政策，但补助额度变化较快、部门车型资历调整屡次，使消费者取车企都面对不确定性。价钱型用户对新能源车的接管度仍无限。

　　两轮电动车（电动摩托/电动自行车）：正在曼谷取周边城郊区域有复杂市场，充电/换电收集的便利性间接影响渗入速度。

　　私募/财产基金取企业并购：风险本钱取计谋财产基金集中正在“充电收集平台、智能运维、储能集成商、动力电池取收受接管”范畴。整车厂通过合伙、手艺输出或并购体例进入泰国市场（中国厂商的区域扩张尤为显著）。

　　曼谷虽为泰国电动车普及速度最快的城市，但充电根本设备扶植仍呈现“核心稠密、郊区稀少”的布局性欠缺。次要充电坐集中正在商场、写字楼取焦点商圈，而室第区、城市外围道、工业区结构无限，导致用户“里程焦炙”仍较遍及。此外，快充比例偏低，部门坐点列队现象较着。

　　充电运营商（Charging Operators）：款式为“国企/公用事业（EGAT/MEA/PEA）＋油企（PTT、PTTOR 等）＋纯平易近营/新能源公司（EA Anywhere、SHARGE、Ginka、EVOLT 等）＋外资/设备厂商（ABB、Siemens、Delta 等）”的夹杂生态。各朴直在快充收集、慢充社区网取贸易场景（购物核心、商圈、办公楼）上分工并合作。

　　做为泰国鞭策电动车财产成长的环节窗口，2026年泰国曼谷新能源电动车及充电桩博览会MT Asia 2026对企业具有强烈的计谋价值。泰国积极推进EV3。5政策、免税优惠、财产供应链当地化扶植，加快吸引全球电动车及充电设备投资者进入东南亚市场。曼谷做为全国的经济核心取交通枢纽，电动车销量领先全国，公共充电设备扶植节拍加速，为参展企业供给间接触达终端市场、车队运营商、地产开辟商、公共交通办理机构以及当地渠道商的机遇。展会期间将举办多场高端论坛，环绕东南亚电动化趋向、泰国投资政策、充电桩尺度、城市聪慧交通扶植、商用车电动化转型等从题展开，帮帮参展商深度洞察区域市场的政策标的目的取贸易机遇。

　　系统：车辆系统、汽车速度节制系统（ACC和ISA）、驾驶行为阐发、生物识别节制系统、驾驶员行为、其他驾驶员系统！

　　多元化参入者：油企/便当店/加油坐正正在把“加油坐→能源坐”转型，添加快充办事；电力公司以网侧劣势参取坐点结构；私家取草创企业则专注于软件平台、互联计费及车队处理方案。

　　回首2025年泰国曼谷新能源电动车及充电桩博览会MT Asia 2025，展会吸引了来自全球的浩繁参展商，涵盖电动汽车、充电根本设备、电池储能等多个范畴，展现了行业的最新手艺和产物。

　　汽车舒服性：近程诊断、礼宾办事、充电系统、按需付费（PAYD）、泊车辅帮、近程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒服性。

　　消费端激励：汗青上包含购车补助、税费减免和派司/权优惠，2025–2026 年把更多政策取“当地制制/出口”挂钩（短期消费激励取财产政策并沉），以兼顾扩大国内需求取提拔出口合作力。

　　油企案例：PTT 及其零售子公司正在其加油坐网点逐渐摆设快充桩取充电办事，方针正在从干网构成跨城的充电收集（以吸引长途电动车用户）。

　　中国电动车渗入率正在泰国跨越 80%，使得中国充电桩设备、线缆、枪口、运维系统具有天然兼容劣势。同时本土运营商更情愿引入成熟的中国处理方案，构成价钱取手艺双沉劣势，中国企业正在零部件、整桩、软件层面都具有较着窗口期。

　　设想取工程东西：增材制制（3D打印）、仿实、计较机辅帮设想（CAX软件）、产物生命周期办理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设想取工程东西。

　　电网接入取升级：跟着充电需求增加，局部变电坐取配电网正在高峰时段面对需量压力，电力公司取需正在贸易区取财产园区推进配套输变电升级、峰谷价差激励取储能并网方案（部门场坐已起头试点储能以削峰）。

　　新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动文娱车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员公用电动车、电动小车、电动赛车、电动和夹杂动力船只、电动飞机、其他车辆。

　　电力公司合做案例：MEA/EGAT 取平易近营充电运营商正在曼谷大型商圈取高速收支面试点快充坐，并连系储能试点以平抑峰值用电。

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　　曼谷核心区域贸易体稠密，高功率充电坐正在选址和增容方面经常碰到配电容量不脚的问题。部门区域的老旧配电系统需要升级，这也添加了快充坐扶植周期。

　　配件：驱动取策动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件！

　　同时，2026年泰国曼谷新能源电动车及充电桩博览会MT Asia 2026还通过专业的B2B商务配对系统，为企业供给取潜正在买家、合做伙伴、项目方及投资机构面临面交换的机遇，出格适合寻求进入泰国市场、拓展东南亚经销收集、推进当地合做、结构制制或结合开辟项目标企业。展会将连系实车演示、充电桩体验区、软件平台展现、聪慧交通设备互动场景等体例，让不雅众可以或许间接体验手艺，提拔品牌度和合做效率。

　　泰国次要能源企业（PTT、EGAT、Bangchak）取大型运营商持续扩张快充收集，打算正在2026年前大规模结构 100–200kW 快充坐。曼谷做为优先城市，将送来数百个新坐点的扶植需求，为零件厂商、电源模块厂、电缆、毗连器企业供给不变订单。